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327

327, Variante 1, 1935

327-1

327, Variante 1, 1935 – Exportversion

327-US

327, Variante 3, 1936

327US-3

327, Variante 3, 1936

327-7

327, Variante 4, 1937

327.7

327, Variante 6, 1946-1949

Länge: 115 mm

Modell vom Personenzugwagen, zweiachsig, Aufbau und Fahrgestell Blech, Dach grau, Aufbau grün (mittel-dunkelgrün), Rahmen schwarz, Firnisklarlack, Fenster durchbrochen (ohne Glasnachbildung), Aufschrift 327 Ci 18t, Klassenbezeichnung 3.

 

Variante

Bauzeit

Beschreibung

Preis

.1 1935 wie oben beschrieben, Achslager Typ 1.1, geschlossenen mit einem Federblatt, umgelascht, Kupplungen Typ 1.1, Radsätze Typ 1 90 €
.2 1935-1936 wie .1, offenes Achslager. 70 €
.3 1936 wie .2, rot gestempelt am Wagenboden „MÄRKLlN“ und „Made in Germany“, 3. Klasse Beschriftung mit schwarzer Farbe abgedeckt.

Export Modell für USA.

500 €
.4 + .5 1936-1941 wie .2, an den Aufbaustirnseiten in der Wölbung eine Öffnung für Lichtkabelverbindung, Kupplungen Typ 2.1 bis Kupplungen Typ 4.2 (alle Varianten je nach Baujahr möglich, Radsätze Typ 1, Radsätze Typ 2 oder Radsätze Typ 3. 50 €
.6 1946-1949 wie .4, Achslager Typ 1.4, Kupplungen Typ 4.3. 50 €
.7 1946-1949 wie .5, Kupplungen Typ 5.1 50 €
.8 1985 Replika von 327.4, Kupplungen Typ 5.3.

Nur in der Jubiläumspackung Zugpackung 0050.

15 €
Vorsicht bei Version .3 – Fälschungen sehr leicht möglich. Auch sind Wagen mit roter Stempelung „Made in Germany“ aber ohne „MÄRKLlN“ bekannt. Auch dies sind Export-Versionen für die USA, hier aber 3. Klasse nicht abgedeckt

 

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