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Vorbild: Zwei Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Talbot-Services GmbH, vermietet an FlixTrain, registriert in Deutschland. Ein Reisezugwagen Bauart Bmmz 264.1F mit Wagen-Nummer 2, ein Reisezugwagen Bauart Bmmz 264.5F mit Wagen-Nummer 6. Grüne Grundfarbgebung mit schwarzgrauen Fensterbändern. Beide Wagen mit WLAN-Antennen auf dem Dach. Betriebszustand um 2025. VI
Modell: Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Beide Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Die Innenbeleuchtung funktioniert über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungen. Über den Schleifer am Wagen Nummer 6 wird der ganze Wagenverband bestehend aus 42957 und 42958 mit Strom versorgt. Die vorgegebene Fahrzeugreihenfolge ist dabei einzuhalten. Am Wagen Nummer 2 zur Lokomotive und am Wagen Nummer 6 am Zugschluss ist jeweils ein normaler Kurzkupplungskopf eingesteckt. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Der Wagen mit dem Schleifer verfügt zusätzlich über eine serienmäßig eingebaute Zugschluss-Beleuchtung. Beide Wagen mit angesetzten WLAN-Antennen und Lüfter auf dem Dach. Pufferhöhe nach NEM. Mit Drehgestellen MD 367. Aufgedruckte Wagen-Nummern. Beide Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Gesamtlänge über Puffer circa 56,5 cm. L L
Highlights

Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Ein Wagen mit Schleifer und Zugschluss-Beleuchtung zur Versorgung des gesamten Wagen-Verbundes mit Strom. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtungen mit Pufferkondensatoren. Trennbare, stromführende Kurzkupplungen im Wagen-Verbund. Pufferhöhe nach NEM. Viele separat angesetzte Details. Mit WLAN-Antennen auf dem Dach.

Variante Bauzeit Beschreibung
.1 2026 wie oben beschrieben.

Frank Ronneburg

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