Länge 139 mm
Vorbild: Gedeckter Güterwagen Gl 22 der früheren Austauschbauart Gl „Dresden“. Deutsche Bundesbahn (DB). Kurze Ausführung, ohne Handbremse, Bremserbühne und Bremserhaus. Ausführungen ohne Stirnwandtüren. Betriebszustand um 1959. III
Modell: Mit Sprengwerk und zusätzlichen Trittbrettern. Modell mit Aufschrift der Lokomotivfabrik L.Schwartzkopff. Modell 3 der Sammelserie.
Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E258259. U U
Highlights
Teil 3 der 3-teiligen Serie zu historischen Lokomotiv-Fabriken.
| Variante | Bauzeit | Beschreibung |
|---|---|---|
| .1 | 2026 | wie oben beschrieben. |
Variante Jahrgang Druckcode Sprache Beschreibung Preis .1 1977 - Deutsch 1 Seiten, schwarz/weiß €…
Vorbild: 2 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten. Privatwagen eingestellt bei der Deutschen Reichsbahn (DRB). Ein Oldtimer-Kesselwagen…
Eine epochale Konstruktion: Die erste Europalok Wir schreiben das Jahr 1897, als ein junger genialer…
Eine Rekordlok schreibt Geschichte Es war das kleine Österreich, das Ende der Goldenen Zwanziger mit…
Vorbild: Vier Reisezugwagen unterschiedlicher Bauart der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Drei Schnellzugwagen der Einheitsbauart 1928 bis…
Variante Jahrgang Druckcode Sprache Beschreibung .1 2026 - Deutsch, Englisch Wie oben beschrieben.
