Märklin · RM 800 Dampflokomotive

RM 800, Variante 1, 1950 – 1952

Länge: 195 mm

Modell der BR 24 der DB, Aufbau Zinkdruckguss schwarz mit rot abgesetzten Pufferbohlen, Umschalthebel für Fahrtrichtungswechsel im Umlauf rechts, Fahrgestell Zinkdruckguss schwarz, Seitenaufschrift erhaben RM 800, auf der Tür der Rauchkammer 20 V, zwei Stirnlampen, Treppen am Führerhaus 4 Stufen, Schleifschuh Typ 2.2, Achsfolge C, vorn Kupplung Typ 15.1, Tenderaufbau Zinkdruckguss schwarz, Rahmenblende rot lackiert, Blechfahrgestell mit Speichenrädern (Stummelachsen), Tender (Bauart 3′ T 16), Tenderaufschrift hinten RM 809, mit zwei angedeuteten Lampen, Kupplung Typ 5.1.

Hinweis: Von Variante .1 sind Ausführungen mit Haftreifen bereits aus dem Jahr 1952 bekannt. Bei diesen wurden die Haftreifen im Werk in Handarbeit montiert für die Artikelnummer 1520 “Kleine Turmbahn”. Auf dem Karton sind diese nach der Artikelnummer zusätzlich mit “Th” versehen. Leiter der Modell-Bauabteilung zu dieser Zeit war Alfred Thalla der auch diese Umbauten vornahm / vornehmen lies. Diese Kennzeichnung verhinderte, das die Modelle in den normalen Verkauf gelangten.

Verschleissteile