Modell der Baureihe E 18 der DB, Aufbau enzianblau halbmatt mit einer silberfarbigen Zierlinie, Fahrgestell schwarz lackiert mit roten Pufferbohlen, kurze Laufgestelle, alle Teile Zinkdruckguss, Dach silberfarbig, aufgesetzte dunkelrot lackierte Dachleitungen, Aufschriften metallisch blank, erhaben, Betriebsnummer E 18 35 sowie Artikelnummer 3024 (falsch für 3023), Fenster mit Cellon hinterlegt, auf beiden Seiten je zwei Stirnlampen mit blau lackiertem Blech-Lampenhalter, Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Handschalthebel für Fahrtrichtungsumschaltung, Achsfolge 1 “Do “1. C- und D-Radsatz durch Stirnräder angetrieben, A- und B-Radsatz ohne Antrieb, Schleifschuh Typ 6.2 oder Schleifschuh Typ 6.4.2, Kupplungen Typ 7.1, Pantograph Typ 6.1 mit braunen Isolatoren.
Variante
Bauzeit
Beschreibung
.1
1959
wie oben beschrieben.
.2
1965 – 1966
wie .1, Aufschriften silberfarbig, ohne Handschalthebel, mattblau.
.3
1972 – 1980
(3923) Teilesatz mit Stückliste, Radsätze mit schmalen Laufflächen, ausgerundeter Übergang zwischen Lauffläche und Spurkranz, glänzend vernickelt.
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