3038 Elektrische Lokomotive Serie BB 9200 SNCF

Siehe auch 3059, 3165, HAMO 3838, 8338, 30380

3038, Variante 1, 1963 – 1967

Pressefoto

Länge: 180 mm

Modell der Serie BB 9200 der SNCF, Aufbau Zinkdruckguss helltürkis halbmatt lackiert mit erhabenen silberfarbigen Zierlinien, Rahmen und Drehgestell-Kunststoffblenden mittelgrau lackiert, Fahrgestell brüniertes Blech mit grauer Bodengruppe aus Zinkdruckguss, Aufgesetzte Dachleitungen vernickelt, Aufschriften erhaben, silberfarbig hervorgehoben, Betriebsnummer BB 9223 auf den Stirnseiten auf türkisfarbenem Grund, seitliche graue Lüfterblende nicht unterteilt, Fenster mit Cellon hinterlegt, zwei Stirnlampen beidseitig (Lichtleiter), Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Achsfolge Bo’Bo’, Achsen des hinteren Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, beide Radsätze mit Haftreifen, vorderes Drehgestell ohne eigenen Antrieb, Radkörper Vollräder schwarz lackiert, Schleifschuh Typ 6.4.1 oder Schleifschuh Typ 6.7.1, Kupplungen Typ 19.1, Pantograph Typ 8.1.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1963 – 1967	(8338) wie oben beschrieben.
.2	1968 – 1970	(8338) wie .1, Betriebsnummer auf den Stirnseiten auf rotem Grund.
.3	1971 – 1980	(8338) wie .2, Aufschriften weiß auf erhabene Schilder gedruckt, Lüfterblende in der Mitte mit einer Strebe, ab 1977: Pantograph Typ 8.2, ab 1979: Pantograph Typ 8.3.
.4	1981 – 1982	wie .3, aufgesetzte Dachleitung rotbraun lackiert.