3056 Elektrische Lokomotive Serie Be 6/8″ ” SBB

3056, Variante 1, 1976

3056, Variante 10, 1976

Länge 228 mm

Modell der Serie Be 6/8″ ” der SBB, Aufbauten (Vorbauten und Mittelteil) Kunststoff, mittelgrün, Umläufe schwarz halbmatt lackiert, Fahrgestelle und Brücke Zinkdruckguss, schwarz lackiert, eingesteckte Fahrwerksverkleidungen, aufgesetzte Pufferbohlen und Lenkgestelle Kunststoff schwarz durchgefärbt, Dach mit silbergrau lackierten Segmenten und braunroten aufgesetzten Dachleitungen, Führerstandsfenster seitlich ohne weißen „Aufmerksamkeitsstreifen”, Aufschriften gelb gedruckt, Fabrikschilder und Betriebsnummer 13302 auf erhabenen Schildern, je drei Stirnlampen (Lichtleiter), über mittlerer oberer Lampe eine rote imitierte Schlusslampe, Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Motor mit Trommelkollektor, Achsfolge (1’C) (C’1), Achsen eines Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, A- und C- Radsatz mit Haftreifen, Speichenräder und Radkörper schwarz lackiert, Treib- und Kupplungsstangen (ein Stanzteil) schwarz ausgelegt, Schleifschuh Typ 6.7.1, Kupplungen Typ 8.3, Pantograph Typ 8.2.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1976	(8356) wie oben beschrieben.
.2	1977 – 1981	(8356) wie .1, Fenster mit weißem Streifen, ab 1979: Pantograph Typ 8.3.
.9	1976	wie .1, zu Werbezwecken eine kleine Serie (circa 70 Stück) mit grauem Fahrgestell (Kunststoffteile durchgefärbt) hergestellt.
.10	1976	wie .1, Gehäuserahmen und Fahrgestell grau aus durchgefärbtem Kunststoff, Fenster mit silbernem Rahmen. Kunststoffgleis auf Holzsockel, Schild mit Aufschrift „Krokodil-Reise 1976″, es sind auch Modelle ohne Sockel bekannt. Auflage circa 50 Stück