Modell der BR 16 der SNCB, Viersystemlok, elektrischer Teil Siemens, Seitenwände nach zur Zeit gültigem Anstrichschema der SNCB gelb mit türkisfarbigen Flächen und silberfarbigen gedruckten schablonierten Zierstreifen, Aufbau ein Kunststoffteil, Dach silbergrau lackiert mit aufgesetzten vernickelten Dachleitungen, Fenster Kunststoff eingesetzt, beidseitig je drei Stirnlampen (Lichtleiter) und je zwei imitierte Schlusslampen, Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Schürze schwarz, Fahrgestell Zinkdruckguss schwarz lackiert, Drehgestellblenden Kunststoff anthrazit grau durchgefärbt, Betriebsnummer 1602, Depot Bruxelles Midi / Brüssel-Zuid, Achsfolge Bo’Bo’, Achsen des hinteren Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, Radsätze mit Haftreifen, vorderes Drehgestell ohne eigenen Antrieb, Vollräder, Radkörper schwarz lackiert, Schleifschuh Typ 6.7.1, Kupplung Typ 8.3, Pantograph Typ 9.2.
