3326 Elektrische Lokomotive BR 1600 NS

Siehe auch 3325, 3526, 8326, 3625

3326, Variante 2, 1989

3326, Variante 3, 1992

3326, Variante 4, 1993

Länge 200 mm

Modell de BR 1600 der NS, baugleich mit Modell 3325, Aufbau gelb, Dach, Stirnfensterpartie, seitliche Lüfterblenden und Brückenrahmen basaltgrau, teilweise schabloniert, eingesetzter Dachaufbau silberfarbig lackiert, geänderte Unterflurattrappe, Drehgestellblenden Kunststoff dunkel grau durchgefärbt, ohne Räumpflug, beidseitig je drei Stirnlampen und zwei imitierte Schlussleuchten, NS-Logo, Städtewappen von Vooiburg schwarz, übrige Aufschriften weiß gedruckt, Achsfolge B’B’ (monomoteur), mit „schnellem Getriebe”, Achsen des hinteren Drehgestelles durch Stirnräder angetrieben, Räder mit Haftreifen, vorderes Drehgestell (Blech brüniert) ohne eigenen Antrieb, Vollräder vernickelt, Radkörper schwarz lackiert, Schleifschuh Typ 6.7.1, Kupplung Typ 16.2, Pantograph Typ 9.2.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1985 – 1989	wie oben beschrieben. Betriebsnummer 1631
.2	1989	wie .1, Fahrgestell mit Räumpflug wie 3325 (beim Vorbild Reihe 1600 nicht vorhanden), Originalkarton von 3325 mit Schild 3326 überklebt.
.3	1992	wie .2, Betriebsnummer 1607, geändertes Stadtwappen, Beschriftung 150 Jahre Eisenbahn in Holland/Niederlande und “ik trok de langste reizigerstrein ter wereld”.
.4	1993	wie .3, Betriebsnummer 1702, kein Stadtwappen sowie weitere Beschriftungen mehr.
.5	1994 – 1998	wie .4, Betriebsnummer 1736, Stadtwappen von GILZE EN RIJEN, Umschaltung für Lichtwechsel bei Fahrichtungsänderung.