Modell der BR 120.0 der DB, Aufbau ein Kunststoffteil komplett in orientrot (RAL 3031) lackiert, Linie der Lüfterblenden graphitgrau, Lüfterblenden silberfarbig schabloniert, Fenster Kunststoff eingesetzt, Stirnfenster mit silberfarbigem Rahmen, beidseitig je drei Stirnlampen (Lichtleiter), Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Fahrgestell Zinkdruckguss, graubraun lackiert mit Zurüstteilen (Drehgestellblenden, Pufferbohlen, Bodengruppe) aus dunkelgrau braun / schwarz durchgefärbtem Kunststoff, Aufschriften und „Lätzchen” auf Stirnseiten (bis zum Stirnfenster, ohne Abstand, Betriebsnummer 120 003-9, Bw Nürnberg 2, Achsfolge Bo’Bo’, Achsen des hinteren Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, Radsätze mit Haftreifen, vorderes Drehgestell ohne eigenen Antrieb, Radsätze schwarz vernickelt, Funktionen: Spitzen-Signal mit Fahrtrichtung wechselnd: drei Frontlichter, eingesetzte Fenster, 3 Dachleitungen, Elektronischer Umschalter, Kurzkupplungs-Kulisse, Schleifschuh 6.7.1, Kurzkupplung Typ 10.2.2, Pantograph Typ 11.1.
