Märklin · 8366 Elektrische Lokomotive BR 152 DB
Länge 198 mm
Modell der BR 152 der DB bayrische EP 5, Aufbau komplett aus Kunststoff laubgrün lackiert mit schwarz bedruckten Lüfterblenden, Dach silbergrau, seitlich leicht gealtert (schattiert), Dachstege dunkelbraun lackiert, aufgesetzte rotbraune Dachleitung, eingesetzte Messingpfeifen, Fahrgestell Zinkdruckguss anthrazitgrau lackiert, Pufferbohlen mit Führerstandstreppen und sonstige Unterfluranbauteile Kunststoff anthrazitgrau durchgefärbt, Bremsattrappen Kunststoff rot durchgefärbt, Lokseitenbezeichnung 1 und 2, Fenster mit nachgebildeten Scheibenwischern Kunststoff eingesetzt, mit schwarzem Rahmen, beidseitig je drei Stirnlampen Lichtleiter, Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Aufdruck weiß, Betriebsnummer 152 034-5, BD Mainz und BW Kaiserslautern auf schwarz gedruckten Schildern, Achsfolge 2’B B2′, Radsätze silberfarbig vernickelt, Radkörper und Stangen rot ausgelegt, beide Treibgruppen (abweichend vom Vorbild) jeweils einzeln beweglich im Fahrgestell gelagert, hinteres Treibgestell (beide Achsen) durch Stirnräder angetrieben und mit Haftreifen ausgestattet, vorderes Treibgestell ohne eigenen Antrieb, Speichenräder, Blindwellen sowie Treib- und Kupplungsstangen (1-teiliges Zinkdruckgussteil) vernickelt, Kupplung Typ 17.1, Pantograph Typ 8.3. HAMO
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Variante |
Bauzeit |
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.1 |
wie oben beschrieben. |
Verschleissteile
