Märklin · 3170 Elektrische Lokomotive Serie D SJ

Siehe auch 3167, 2870

 

 

Länge 160 mm

Modell der Serie D der SJ, Aufbau transparenter Kunststoff, auf den, die Seitenwände bestehend aus in Lattenform geprägtem Balsaholz, Teakholzfarbig gebeizt, aufgeklebt wurden, dadurch wurden auch die Fenster darstellt. Dach Kunststoff mittelgrau durchgefärbt, Oberfläche aufgeraut, die Lokomotiven Seiten-Kennzeichnung (falsch) ist an den Dachkanten in vorhandene Bohrungen einzubringen (zwei Stück beigelegt), Kennzeichnungen sind scheibenförmig ߘ 5 mm und 1,1 mm dick, rot mit zwei gelb gedruckten Streifen und befinden sich (falsch) auf der A-Achsen-Seite (bei Blindwelle), Scheibenwischer (ein Spritzteil mit Stirnfenster) dünn angedeutet, zwischen seitlichen Führerhaus-Fenstern und Dach, aufgeklebtes Holz, Betriebsnummer 109, seitlich links Fabrikschild und Achslasttafel auf Messingfolie, je drei Stirnlampen und je einer imitierten, aufs Dach aufgesetzten Schlussleuchte sowie auf jeder Seite ein aufgesetztes Signalhorn rechts neben Stirnwandtür, Achsfolge 1’C1′, Schleifschuh Typ 6.8, Kupplungen Typ 7.1.3, Pantograph Typ 8.4.2.

 

Variante

Bauzeit

Beschreibung

.1

1986

wie oben beschrieben.

.2

1986

wie .1, Lokomotiven Seiten-Kennzeichnungen jetzt auf der richtigen Seite (wie beim Vorbild) bei der C-Achse.

.3

1987

wie .2, Lokomotiven Seiten-Kennzeichnung aus zwei Scheiben ߘ 3,8 mm, 0,35 mm dick, Kunststoff rot durchgefärbt mit je zwei gelb gedruckten Streifen, werden an den oberen Stirnseiten in vorgebohrte Löcher angebracht, Scheibenwischer jetzt dicker, Führerhaus-Fensterrahmen bis zum Dach hochgezogen. Kastenwände mit feinerer Holzlattenstrukturierung wie .1 und .2.

.4

1988

wie .3, Gehäuse-Befestigungsschraube im Dach mit grauem Kunststoffdeckel abgedeckt, Holz vom Aufbau tendiert heller.

.5

19881990

wie .4, statt Schlussleuchte eingesetzte Pfeife aus Aluminium, Windschutz an Führerhaus-Seitenfenstern jetzt transparent, Stirnseite geändert, Sonnenschutz, Scheibenwischer nur links, Korbfederpuffer (4-fach geschlitzt), Signalhorn entfällt, Betriebsnummer 101, Kurzkupplung, Pantograph Typ 17.1.

Exportmodell Schweden.

Ab 1990 weltweit, nur in Zugpackung 2870.

Hinweis: Unter der Artikelnummer 0269 wurde für die Lokomotive eine „Sommer-Präsentationsbox” aus Acrylglas angeboten.

 

Hinweis: Zu .1 und .2 Exportmodell nur für Schweden, .3 und .4 weltweit.

 

Hinzufügen