Märklin · HR 700, HR 700 A Dampflokomotive

HR 700, Variante 1, 1937 – 1939

HR 700 A, Variante 2, 1937 – 1938

HR 700 A, Variante 2 – Karton vorne mit Ausschnitt für Kuhfänger, 1937 – 1938

Dampflokomotive Invicta (Spanien) – ähnlich HR 700, siehe Invicta.

Länge: 270 mm

Aufbau, Kessel, Rahmen, Fahrgestell und Führerhaus Zinkdruckguss, Windleitbleche, Zylinder und Rahmen, mattschwarz lackiert mit goldfarbigen Zierlinien, Umlaufkante seitlich und Pufferbohle rot, Frontbeleuchtung vorne mittels Glasperlen und einer Glühlampe, mattschwarz lackiert, Zierlinien und erhabene Beschriftung goldfarbig, Bürstenkammer über dem Umlaufblech (linke Seite), Schleifschuh Typ 1.1, Achsfolge 2’C1′, Treibräder durch Stirnräder angetrieben, mittlerer Treibradsatz ohne Spurkranz, Laufachsen Typ 1, Radkörper rot lackiert, Schlepptender zwei Drehgestelle Typ 50.1, Räder Typ 1, Aufbau und Fahrgestell Stahlblech, mattschwarz bis glänzend lackiert mit goldfarbigen Zierlinien, Tender-Rahmen und Pufferbohle vorne rot, auf Werkzeugkasten an der Rückseite des Tenders Aufdruck goldfarbig: Made in Germany, Kupplung Typ 2.2.

Vorsicht: Fälschungen bekannt bei Variante 2

Hinweis: Variante 2 – Lokomotive war nur für den Export in die USA bestimmt.

Späte Versionen oft ohne goldfarbene Kesselringe.