RSM 800 Elektrische Lokomotive ÖBB

Siehe auch 3033

RSM 800, Variante 1, 1950 – 1953

RSM 800, Variante 2, 1955

3033, Variante 4, 1958 – 1961

Länge: 125 mm

Freie Nachbildung einer Lokomotive der ÖBB mit Stangenantrieb der 20er Jahre, Aufbau mittelgrün halbmatt, Fahrgestell schwarz mit roten Pufferbohlen lackiert, beide Teile Zinkdruckguss, Dach beigegrau mit rot ausgelegten Dachleitungen, Blindwellen nachgebildet, Fenster mit Cellon hinterlegt, vorn zwei Stirnlampen, hinten und oben nachgebildete Lampen, Handumschalter für den Betrieb über Oberleitung oder Mittelleiter, alle Aufschriften erhaben, Seitenaufschriften metallisch blank, Achsfolge C, alle Achsen durch Stirnräder angetrieben, spezielle blank vernickelte Treib- / Kuppelstangen (ein Bauteil), Radkörper rot lackiert, Schleifschuh Typ 2.2 (ab 1953: Schleifschuh Typ 6.2), Kupplungen Typ 4.3, Pantograph Typ 5.1 oder Pantograph Typ 5.2.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1950 – 1953	wie oben beschrieben.
.2	1954	wie .1, C-Radsatz mit Haftreifen
.3	1955	wie .2, Aufbau dunkelgrün, Dach silberfarbig lackiert, Kupplungen Typ 5.1, Pantograph Typ 6.1 mit Cellonisolierplatte.
.4	1958 – 1961	(3033) wie .3, Aufbau und Aufschriften mittelgrün, Kuppelstangen ohne Blindwellen – stattdessen mit Kupplungsstangen von TM 800, Dachleitungen silberfarbig, Pufferbohle und Aggregate schwarz, Schleifschuh Typ 6.2 oder 6.9.1, Kupplungen Typ 16.2 (im Einzelverkauf auch weiterhin mit Kupplungen Typ 5.1). In Export-Zugpackung 3233 für Österreich.