3036 Elektrische Lokomotive Baureihe 1141 ÖBB

3036, Variante 1, 1961 – 1962

3036, Variante 2, 1963 – 1973

3036,Variante 4, 1979

3036, Varianten: 4 / 2 / 1

Länge: 175 mm

siehe 3154, 3166, 3836, 3936, 8336, Primex 3007

Modell der Baureihe 1141 der ÖBB, Aufbau Zinkdruckguss, Fahrgestell brüniertes Blech, Seitenwände algengrün mit erhabenem grüngelben Zierstreifen, Brückenrahmen schwarz halbmatt lackiert, Dach silberfarbig mit aufgesetzten rotbraunen Dachleitungen, Aufschriften erhaben, silberfarbig hervorgehoben, Betriebsnummer 1141.02, je zwei Stirnlampen (Lichtleiter), Fenster Kunststoff eingesetzt (einzeln), Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Achsfolge Bo’Bo’, Achsen des hinteren Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, beide Radsätze mit Haftreifen, vorderes Drehgestell ohne eigenen Antrieb, Radkörper Speichenräder vernickelt, nicht lackiert, Schleifschuh Typ 6.4.1 oder Schleifschuh Typ 6.7.1, Kupplungen Typ 19.1, Pantograph Typ 8.1.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1961 – 1962	wie oben beschrieben.
.2	1963 – 1973	(8336) wie .1, Fenster mit Cellon hinterlegt, ab 1969: zusätzlicher Handschalthebel für Fahrtrichtungswechsel entfällt.
.3	1974 – 1979	(3936, 8336) Teilesatz mit Stückliste, wie .2.
.4	1979	(3936) Teilesatz mit Stückliste, wie .2, Aufbau aus 3154-Druckgußform, Aufschriften auf Stirnseiten silberfarbig gedruckt (selten), Pantograph Typ 8.3.