Modell der Serie BB 9200 der SNCF, Aufbau Zinkdruckguss helltürkis halbmatt lackiert mit erhabenen silberfarbigen Zierlinien, Rahmen und Drehgestell-Kunststoffblenden mittelgrau lackiert, Fahrgestell brüniertes Blech mit grauer Bodengruppe aus Zinkdruckguss, Aufgesetzte Dachleitungen vernickelt, Aufschriften erhaben, silberfarbig hervorgehoben, Betriebsnummer BB 9223 auf den Stirnseiten auf türkisfarbenem Grund, seitliche graue Lüfterblende nicht unterteilt, Fenster mit Cellon hinterlegt, zwei Stirnlampen beidseitig (Lichtleiter), Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Achsfolge Bo’Bo’, Achsen des hinteren Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, beide Radsätze mit Haftreifen, vorderes Drehgestell ohne eigenen Antrieb, Radkörper Vollräder schwarz lackiert, Kupplungen Typ 19.1, Pantograph Typ 8.1, HAMO 2 L=.
Variante
Bauzeit
Beschreibung
.1
1966 – 1967
wie oben beschrieben.
.2
1968 – 1970
wie .1, Betriebsnummer auf den Stirnseiten auf rotem Grund.
.3
1971 – 1976
wie .2, Aufschriften weiß auf erhabene Schilder gedruckt, Lüfterblende in der Mitte mit einer Strebe, ab 1977: Pantograph Typ 8.2, ab 1979: Pantograph Typ 8.3.
