3049 Elektrische Lokomotive BR E 04 DRG / 104 DB – Seite 2

Siehe auch 2850, 3100

3049, Variante 1, 1978

Länge: 178 mm

Modell der BR E 04 DRG / 104 DB, Aufbau Kunststoff, Seitenwände / Vorbauten mittelgrün, Fahrgestell Zinkdruckguss anthrazitfarbig, Lüfterblenden / Dachkanten leicht gealtert, Dach silbergrau mit aufgesetzten braunrotem Dachleitungen und braunen Dachstegen, Seitenteile des Fahrgestells Kunststoff anthrazitfarbig, Fenster Kunststoff mit silberfarbig hervorgehobenen Scheibenwischern, ohne Zusatzgewichte an Gehäuseinnenseiten, alle Aufdrucke weiß, Beschriftung nach UIC-Norm, Betriebsnummer 104 021-1, Deutsche Bundesbahn, Bw Osnabrück Hbf, Lokseiten-Bezeichnung 1 und 2, Schiebebildsatz 23 727 zur Bezeichnung als E 04 11 beigelegt, je drei Stirnlampen (Lichtleiter), Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Achsfolge 1 “Co1 “, Treibräder durch Stirnräder angetrieben, C-Radsatz Haftreifen, Schleifschuh Typ 6.8, Kupplungen Typ 17.1, Pantograph Typ 8.2.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1978	wie oben beschrieben.
.2	1978 – 1980	wie .1 mit Zusatzgewichten an den Gehäuseinnenseiten, Pantograph Typ 8.3.
.3	1978 – 1980	wie .2, Beschriftung nach DRG-Norm, Betriebsnummer E 04 14, Lokseiten-Bezeichnung V und H, Bw Augsburg, Lokschilder schwarz gedruckt nur in Zugpackung 2850 erhältlich.
.4	1981 – 1992	wie .2, zusätzlicher Kontaktschleifer, ab 1987: Pantograph Typ 20.1.
.5	1987	wie .3, Aufbau / Sandkästen hellblaugrau, schwarze Zierlinien, Lokomotive nicht gealtert, Rahmenblenden Kunststoff schwarz durchgefärbt, Radkörper schwarz, Dach silberfarbig, Beschriftung wie .3, Lokschilder schwarz, Aufschriften goldfarbig, Betriebsnummer E 04 17, Bw München Hbf. Nur in Zugpackung 3100.