3152 Elektrische Lokomotive BR 16 SNCB – Seite 3

Siehe auch 3163, 3363

: 3152, 1980 – 1984, 1987

Länge 194 mm

Modell der BR 16 der SNCB, Viersystemlok, elektrischer Teil ACEC, Aufbau ein Kunststoffteil, Seitenwände dunkeltürkisfarbig lackiert, Dach silbergrau lackiert mit aufgesetzten vernickelten Dachleitungen, Zierlinien silberfarbig schabloniert, Fenster Kunststoff eingesetzt, beidseitig je drei Stirnlampen (Lichtleiter) und je zwei imitierte Schlusslampen, Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, Betriebsnummer 1605 und Stirnseitenlogo silberfarbig, übrige Aufschriften gelb und beigeweiß gedruckt, Fabrikschild mit rotem Grund, Depot Bruxelles-Midi (rechts), Brüssel-Zuid (links), Schürze schwarz, Fahrgestell Zinkdruckguss schwarz lackiert, Drehgestellblenden Kunststoff anthrazit grau durchgefärbt, Achsfolge Bo’Bo’, Achsen des hinteren Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, Radsätze mit Haftreifen, vorderes Drehgestell ohne eigenen Antrieb, Vollräder, Radkörper schwarz lackiert, Schleifer Typ 6.7.1, Kupplung Typ 8.3, Pantograph Typ 9.2.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1		wie oben beschrieben. Lok aus der ersten Serie, von 1980, ohne schwarze Bodenschürzen bekannt, Ab 1980 bis 1987 durchgehend Exportmodell für Belgien und Luxemburg.

Variante

Bauzeit

Beschreibung

wie oben beschrieben.

Lok aus der ersten Serie, von 1980, ohne schwarze Bodenschürzen bekannt,

Ab 1980 bis 1987 durchgehend Exportmodell für Belgien und Luxemburg.