3172 Elektrische Lokomotive BR 111 DB

Siehe auch 3042, 2859, 2862

: 3172, Variante 1, 1986

: 3172, Variante 2, 1986 – 1987

Länge 191 mm

Modell der BR 111 der DB, Aufbau Kunststoff in Farben von Designstudien zur neuen „Corporate ldentity der neunziger Jahre”, Dach mit aufgesetzten Dachleitungen graubraun (RAL 8019), übriger Aufbau karminrot halbmatt lackiert mit breitem umlaufenden hellweiß schabloniert gedrucktem Streifen, Lüfterblenden silberfarbig schabloniert, Fahrgestell Zinkdruckguss und graubraun durchgefärbte Drehgestellblenden, aufgesetzte braunrote Dachleitungen sowie rote Makrofone, untere Aufstiegstreppe zum Führerstand rechts am Aufbau, nachgebildete Führerhaus- und Einrichtung des Maschinenraumes, je drei Stirnlampen, Umschalthebel für Oberleitung oder Mittelleiter, DB-Logo schwarz negativ, auf allen Seiten „B” mit „Bauch” oben (falsch), übrige Aufschriften weiß gedruckt, Betriebsnummer 111 068-3, ohne Bw-Angaben, Motor mit Trommelkollektor, Achsfolge Bo’Bo’, Drehgestellblenden Kunststoff anthrazitfarbig durchgefärbt, Achsen des hinteren Drehgestells durch Stirnräder angetrieben, beide Radsätze mit Haftreifen, Vollräder, Radkörper rot lackiert, Schleifer Typ 6.7.1, Kupplung Typ 8.3, Pantograph Typ 8.4.1.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1986	wie oben beschrieben.
.2	1986 – 1987	wie .1, DB-Logo richtig gestellt, auf allen Lokseiten B mit „Bauch” unten.
.3	1988	wie .2, Pufferbohle modifiziert – Kunststoff mit seitlichen Aufstiegsleitern.
.4	1986	wie .1, Aufbaugrundfarbe helles halbmattes pink, seitliche Fensterlinie und unterer Rahmenbereich dunkelblau schabloniert, oberer Rahmenbereich mit hellweiß schabloniert / gedrucktem umlaufenden Streifen, Lüfterblenden silberfarbig schabloniert, DB-Logo weiß, übrige Aufschriften dunkelblau und pink, Betriebsnummer 111 069-1, ohne Bw-Angaben, Fahrgestell dunkelblau, Drehgestelle und diverse Unterbodenarmaturen (Batteriekasten, Luftbehälter, Kühlschlange, Kondenswasserbehälter) lichtgrau lackiert. Nur in Zugpackung 2859 erhältlich.
.5	1988	wie .3, gesamter Aufbau in mattem karminrot lackiert (ohne breiten Zierstreifen wie .3), Dachleitungen, seitliche schablonierte Fensterlinie, Fahrgestell und Unterbodenarmaturen grau- braun (RAL 8019) lackiert, Lüfterblenden silberfarbig „Schürzchen” unter Stirnfenster (ohne Abstand vom Fenster) hellweiß schabloniert, DB-Logo auf Stirnseite negativ (rot), übrige Aufschriften weiß gedruckt, Betriebsnummer 111 068-3, Bw München l. Nur in Zugpackung 2862.