Märklin · 37665 Diesellokomotive NOHAB SJ/NSB

Länge 205 mm

Vorbild: Dieselelektrischer Prototyp der Herstellerfirmen NOHAB (Schweden) und General Motors (USA). Ausführung für Präsentation und Versuchsbetrieb bei den Schwedischen und Norwegischen

Staatsbahnen (SJ und NSB). Geräuschelektronik eingebaut.
Modell: Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb und Geräuschgenerator. 3 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Signalhorngeräusch sowie Anfahrbeschleunigung und Bremsverzögerung mit Control-Unit 6021 oder Märklin Systems digital schaltbar. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Digital-Decoder mit weiteren digital schaltbaren Funktionen (f1, f2, f3 oder f4) beim Betrieb mit Control Unit 6021. Belegte Funktionen je nach Ausrüstung der Lokomotive. Standardfunktion (function) bei konventionellem Betrieb aktiv. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb. Dreilicht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Drehpunkt.
Exportmodell Schweden und Norwegen

Einmalige Serie