Märklin · 37769 Diesellokomotive BR 217 DB
An die glorreichen Zeiten der Baureihe 217 im bayerischen Chemiedreieck mit den Schwerpunkten Burghausen, Trostberg, Waldkraiburg und Burgkirchen erinnert diese Doppeltraktion. Zwei fest miteinander verbundene Maschinen symbolisieren den Einsatz vor schweren Güterzügen der Chemieindustrie ab 2000, als die 217er in Mühldorf heimisch wurden. Bis zum Jahresende 2011 begeisterten sie dort eine Unmenge von Diesellok-Enthusiasten.
Digital-Decoder mfx+
Modell: eine Lokomotive mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Alle Achsen angetrieben. Haftreifen. eine Lokomotive ohne Antrieb. Beide Lokomotiven fest miteinander gekuppelt. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Mit Lokführerfigur im Führerstand 1. Angesetzte Abgashutzen. Angesetzte Griffstangen seitlich und frontal aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer circa 38,2 cm. Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative – in einmaliger Serie gefertigt. Digital-Lokomotive mit Hochleistungsantrieb. Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung/Verzögerung einstellbar. Spezialmotor mit elektronisch unterstütztem Lastausgleich oder in kompakter Glockenanker-Bauart. Fahrbetrieb mit Märklin-Transformator, im Märklin Delta-System oder im Märklin-Digital-System (Motorola-Format). 1 schaltbare Zusatzfunktion (function) bei Digital-Betrieb. Exclusive Sondermodelle der Märklin-Händler-Initiative – in einmaliger Serie gefertigt. Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall. Geräuschelektronik eingebaut. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Einmalige Serie.
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Variante |
Bauzeit |
Beschreibung |
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| .1 | 2015 – 2016 | Wie oben beschrieben. |
