Märklin · 39940 Zweiwege-Unimog mit Fahrleitungsbauwagen
Länge 230 mm
Vorbild: Zweiwege-Unimog mit Schubrahmen und Fahrleitungsbauwagen der DB Bahnbau Gruppe GmbH der Deutschen Bahn AG (DB AG). Unimog Typ 1650. Fahrleitungsbauwagen als Schutzwagen. Einsatz zur Installation von Oberleitungssystemen. Betriebszustand um 2017. Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb im Fahrleitungsbauwagen untergebracht. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. Beide Achsen des Fahrleitungsbauwagens angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal am Unimog und zwei rote Schlusslichter am Fahrleitungsbauwagen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal hinten und Spitzensignal vorne jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung der Führerhauskabine und Warnblinklicht auf dem Führerhaus jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED).
Digital-Decoder mfx+ Geräuschelektronik eingebaut. Digital-Decoder mfx+ DCC-Decoder Märklin-Kurzkupplungen in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung. Epoche 6
|
Variante |
Bauzeit |
Beschreibung |
|---|---|---|
| .1 | 2019 | Wie oben beschrieben. |
Hinweis: Dieses Produkt entstand in Kooperation mit der Firma Viessmann Modelltechnik GmbH.
