4611 (315/2) Kranwagen der DB – Seite 11

Siehe auch 4671, 4912, Primex 4556

4611, Variante 3, 1958 – 1959

4611, Variante 3, 1958 – 1959

4611, Variante 3, 1958 – 1959

4611, Variante 4, 1960 – 1964

4611, Variante 5, 1965 – 1969

4611, Variante 5, 1965 – 1969

4611, Variante 7, 1981

Pressefoto

Länge des Untergestells 83 mm

Modell Krupp-Ardelt, Fahrgestell Kunststoff und Blech, Aufbau, drehbares Kranhaus Kunststoff, hellblau lackiert mit silberfarbigem Dachaufsatz, beweglichem, silberfarbigem Kranarm, mit vernickeltem Kugelgewicht, und Auslegerstütze, brüniert, Blech, Kranhausunterbau Zinkdruckguss, Kranhaken mit Schnur heb- und senkbar durch außen angebrachte Handkurbel, Aufschrift MÄRKLlN, erhaben, seitlich Artikelnummer 315/2, Rahmenaufschriften am Fahrgestell Schiebebild.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1956	(315/2) wie oben beschrieben, Radsätze Typ 5.1, Kupplungen Typ 6.1.
.2	1957	(ab 1957: 4611) Kupplungen Typ 7.1.1.
.3	1958 – 1959	wie .2. KRUPP-ARDELT erhaben am Kranhaus.
.4	1960 – 1964	wie .3, Kranhaken flach, brüniert, Farbe des Kranhauses kräftiges Blau. Aus dieser Zeit gibt es auch Kranhäuser in Rot und Gelb (von Autokran 8031), angedeuteter Gitterrost im Dachaufbau mit vierzehn Kreuzstegpaaren.
.5	1965 – 1969	wie .5, Aufschriften am Fahrgestell gedruckt, ab 1966: Kupplungen Typ 7.1.3.
.6	1970 – 1981	wie .5, erhabene Artikelnummer 315/2 entfällt ab 1974, Radsätze Typ 6.1.
.7	1981	wie .6, Vorserie von 4671, Kranhaus zitronengelb (ohne die schwarze Schraffierung wie 4671).