Bedeutung Artikelnummern
Artikelnummer bis 1957 bestanden aus einer Buchstaben / Zahlen Kombination. Hier der Versuch einer Deutung:
A = amerikanisch: AR 700 und AHR 700, beide mit Kuhfängern
B = Bus: DB 800 als Dieselbus
C = dreiachsiges C-Fahrwerk: CM, CE und zum Beispiel CCS mit zwei C-Fahrwerken
D = Diesel im DB, Dampf bei DA als Dampflok für allgemeinen Einsatz oder Doppel- bei DL 800
E = Elektrolok bei ES 800, könnte für Eiektro- und Strom stehen
G = Güterzuglok bei G 800
H = Hochgeschwindigkeit bei HR und HS
K = nachgestellt für Bügelkupplung („keine Klauenkupplung”?) oder bei der SK 800 ?
L = Lok allgemein in DL 800
M = zusätzliche Mittelachse in RM, TM und RSM 800
N = nachgestellt für Neuheit oder neue Ausführung
R = „regulär”, das heisst in einfachster Ausführung
S = Stromlinie wie in SLR, SK oder ST 800 oder nachgestellt für Strom wie in RS, HS oder auch GS
T = Tenderlok in verschiedenen Formen wie T, TP, TT, TM 800
W = Wagen – TWE 700=Triebwagen einteilig (ohne und mit Stromabnehmer) oder TW 800=Triebwagen