1. Casa
  2. /
  3. Spur 00 / H0
  4. /
  5. Märklin
  6. /
  7. Lokomotiven
  8. /
  9. 3000
  10. /
  11. Dampflokomotiven
  12. /
  13. 3029 Tenderlokomotive

Märklin · 3029 Tenderlokomotive

Siehe auch: Primex 3020, 3929, Antex Zugpackungen: 0999, 2910, 2911 H, 2915

3029

3029, Variante 3, 1960 – 1961

3029

3029, Variante 1, 1960 – 1961

3029-g

3029, Variante 8, 1976 (links) und 7, 1975 (rechts)

3029, Variante 4a

Pressefoto

Länge: 100 mm

Ohne genaueres Vorbild, Industrielokomotive, Aufbau Kunststoff schwarz durchgefärbt lackiert, Fahrgestell Zinkdruckguss, Pufferbohlen und Fahrgestell rot, Zylinderblöcke schwarz lackiert, erhabene Beschriftung auf Schildern silberfarbig hervorgehoben, Artikelnummer 3029, keine Betriebsnummer, Achsfolge C, C-Radsatz durch Stirnräder angetrieben, mit Haftreifen, Radkörper rot lackiert, Treibstangen vernickelt und verschraubt (nicht rot ausgelegt), keine Kupplungsstangen, ohne Steuerung, je Stirnseite drei angedeutete Stirnlampen (ohne Beleuchtung), Schleifschuh Typ 6.5 oder Schleifschuh Typ 6.8, je nach Baujahr, Kupplung Typ 15.2.

Variante

Bauzeit

Beschreibung

.1

1960 – 1961

Wie oben beschrieben. Aufbau auf Fahrgestell dreifach eingerastet (Fahrgestell seitlich je eine, hinten eine Rastnase).

.2

1962 – 1970

wie .1, Aufbau zweifach eingerastet (seitlich je eine Rastnase).

.3

1960 – 1961

wie .1, Pufferbohlen schwarz, Zylinderblöcke rot wie Fahrgestell, Beschriftungen alle erhaben.

.4

1962 – 1970

wie .2, Pufferbohlen schwarz, Zylinderblöcke rot wie Fahrgestell.

3029.3 und .4 waren für Anfangszugpackungen vorgesehen.

.4a

wie .4, seitlich mit zusätzlichem Aufdruck „Kuckucks-Bähnel” und Symbol Kuckuck. Superungen wie verbesserte Steuerung und farbliche Anpassungen vermutlich nachträglich angebracht.

.5

1964 – 1970

Antex, wie .4, Achsfolge B (mittlere Achse fehlt im Fahrgestell, keine Bohrung hierfür), B-Radsatz durch Stirnräder angetrieben, Radkörper nur vernickelt, nicht lackiert, nur erhabene Schilder ohne Beschriftung, Aufbau bei Teilauflagen nicht lackiert.

Für Anfangszugpackungen hauptsächlich in den Beneluxländern.

Ab 1969 unter Antex vertrieben.

.6

1971

Antex, wie .5, Schilder mit erhabener Beschriftung (u. a. 3029), silberfarbig ausgelegt (Serien ohne farbliche Hervorhebung bekannt).

.7

1975

wie .4, Aufbau hellgrün durchgefärbt, nicht lackiert, Räder nur vernickelt, nicht lackiert.

Nur in den Beneluxländern ausgeliefert, nur in Packung 0975 (Holland) bzw. 0976 (Belgien) – Exportmodell.

.8

1976

wie .7, hellgrüner Kunststoffaufbau, moosgrün halbmatt lackiert.

Nur in Packung 0968.

.9

1971 – 1974

(3929) Teilesatz mit Stückliste, wie .3, Treibstangen mit Kurbelzapfen / Sprengring befestigt.

.10

1971 – 1974

(3929) Teilesatz mit Stückliste, wie .4, Treibstangen mit Kurbelzapfen / Sprengring befestigt.

.11

1986 in DK, 1987 weltweit

ohne erhabene Schilder, ovales Schild vorn am Kessel mit Betriebsnummer “500 F”, goldfarbene Kesselringe, rot-weiß-roter Ring am Schornstein, Glocke goldfarben, Fahrgestell und Räder schwarz. Auch in Zugpackung 2844.

.12

1994

schwarz-braun-rot, Kesselringe gold, Aufschrift S.P.Z.R. 25 J.1994, Kupplungshaken, in Zugpackung 2840

.13

2004

Aufbau blau, Kessel vorn schwarz. in Zugpackung 94242, PMS 64-14, erhältlich auch an der Abendkasse des Circus Krone

 

Verschleissteile

Haftreifen Schleifer Bügel Glühlampe
7150 7166, 7185 – –
Bürsten Fahrtrichtungsschalter Kupplung vorn Kupplung hinten
60 030 20 824 20 001 20 001

 

Weitere Artikel in dieser Kategorie

Sammlungsverwaltung


Dieses Modell ist noch nicht in Ihrer Sammlung.

Hinzufügen