457, 457 B, 457/1, 7054, 7390 Bahnübergang mechanisch

: 457, Variante 1, 1950 – 1951

: 457, Variante 1, 1950 – 1951

: 457, Variante 2, 1952 – 1955

: 457, Variante 2, 1952 – 1955

: 457 / 1, Variante 4, 1956 – 1959

: 7054, Variante 5, 1960 – 1964

: 7390, Variante 7, 1979 – 1982

Pressefoto 7390

Abmessungen: 180 x 130 mm

Modell vom Bahnübergang mit Gleis mit Mittelschiene, graubrauner Sockel mit aufgesetzten und abgeschrägten Fahrbahnen, zwei abnehmbare Warnkreuze wie bei 458 / 458 EM, hellgraue Wärterbude mit angelötetem, grünem Dach und durchbrochenen Fenstern, hellblau lackierte Zäune, Schranken mit großen Gegengewichten, Schrankböcke und Stützen grau.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1950	Wie oben beschrieben.
.2	1950 – 1951	wie .1, jedoch Dach der Wärterbude abnehmbar und mit rundem Fenster auf der der Strasse abgewandten Seite.
.3	1952 – 1955	= 457 B wie .1, nur ein Warnkreuz mit rotem Warnlicht.
.4	1956 – 1959	= 457/1 (ab 1957: 7054) wie .2, Gleis mit Punktkontakten, dunkelgrün lackierte Zäune, Schranken mit kleinen Gegengewichten.
.5	1960 – 1964	wie .3, Fahrbahnen im Sockel geprägt, nach außen abgesenkt.
.6	1965 – 1978	= 7390 wie .4, mit zwei neuen Warnkreuzen ohne rotes Warnlicht, Wärterbude grau/blau lackiert.
.7	19791982	wie 5, Schrankenböcke und Stützen schwarz. Schranken mit kleinen Gegengewichten.
.8	1982 – 2001	wie .6, mit grauer Wärterbude.