3309 Tenderlokomotive BR 85 DB – Seite 2

3309, Variante 2, 1983 – 1985

3309, Vergleich Variante 2 und 3

Pressefoto 1983

Länge 186 mm

Modell der BR 85 der DB, baugleich wie 3308, Lokomotive mit TELEX-Kupplung auf beiden Seiten, Windleitbleche Bauart Witte (Blech), Fahrgestell mit komplett aus Stahl gedrehten brünierten, eingesetzten Puffern, Lokomotive mit Vorschaltelektronik, Kabelführung entspricht nicht der späteren Serie, je drei Stirnlampen (Lichtleiter) vorn und hinten, Aufschriften elfenbeinweiß nach DB-Norm gedruckt, Betriebsnummer 85 007, Bw Bestwig, Lokomotive eingerichtet für Rauchsatz 7226, Schleifschuh Typ 6.7.1, Kupplung Typ 20.4, vorn: 24 456 mit Anker 24 457, hinten: 24 460 mit Anker 24 461.

Variante	Bauzeit	Beschreibung
.1	1983	Wie oben beschrieben. Vorführmodell – in dieser Ausführung nicht im Handel!
.2	1983 – 1985	wie .1, äußere Pufferhülsen mit Fahrgestell ein Teil (aus Zinkdruckguss), rot lackiert „Stummelpuffer” (Teller und innere Pufferhülse) Stahl brüniert, eingesetzt, Fahrgestell für andere Kabelführung im Motorblockbereich geändert. Treppen beidseitig der Rauchkammer ohne untere Trittstufe (Schenkel frei endend).
.3	1985 – 1995	wie .2, Treppen bei Rauchkammer im unteren Feld mit Trittstufe (Schenkel nicht mehr frei endend).

Variante

Bauzeit

Beschreibung

1983

Wie oben beschrieben.

Vorführmodell – in dieser Ausführung nicht im Handel!

1983 – 1985

wie .1, äußere Pufferhülsen mit Fahrgestell ein Teil (aus Zinkdruckguss), rot lackiert „Stummelpuffer” (Teller und innere Pufferhülse) Stahl brüniert, eingesetzt, Fahrgestell für andere Kabelführung im Motorblockbereich geändert. Treppen beidseitig der Rauchkammer ohne untere Trittstufe (Schenkel frei endend).

1985 – 1995

wie .2, Treppen bei Rauchkammer im unteren Feld mit Trittstufe (Schenkel nicht mehr frei endend).