Märklin · E 800 LMS Dampflokomotive

 

E 800 LMS, Variante 1, 1938 - 1939

E 800 LMS, Variante 1, 1938 – 1939

E 800 LMS, Modell der Firma Ritter, 1990

E 800 LMS, Modell der Firma Ritter, 1990

E 800 LMS, Modell der Firma Ritter

E 800 LMS, Modell der Firma Ritter

E 800 LMS, Modell der Firma Ritter, 1992

E 800 LMS, Modell der Firma Ritter, 1992

Länge: 235 mm

Variante

Bauzeit

Beschreibung

.1

1938 – 1939

Englische Form, Aufbau Weißblech, Kamin und Dampfdom aus Zinkdruckguss, Zylinder und Teil des Rahmens aus Messing, Tür der Rauchkammer aus geprägtem Blech und eingelötet, in den Seitenwänden des Führerhauses innen Bleigewichte, rehbraun bis rotbraun / schwarz, Pufferbohle rot, Führerhausaufschrift goldfarbig, rechts 20 V, links E 800. Achsfolge 2’B (englisch 4-4-0), Radkörper schwarz, Schleifschuh Typ 2.1.1, Tender dreiachsig, rehbraun bis rotbraun, goldfarbige Aufschrift LMS, Achslager aus Messing, Kupplung Typ 2.2.

1990

Replika E 800, Wiederauflage in nachempfundener Form und Technik durch Firma Ritter Restaurationen, Nürtingen. Aufbau und Tender sind aus Weißblech gefertigt, braun mit schwarzen Absetzungen und goldfarbiger LMS-Beschriftung. Die Lokomotive wurde in einer Kleinserie hergestellt. Sie sind nummeriert von 001 bis 110 und als Replika gekennzeichnet.

1992

Replika L 800, wie .2, basierend auf dem Modell der E 800, jedoch in grün mit schwarzen Absetzungen und goldfarbiger LNER-Beschriftung. Die Lokomotiven sind nummeriert von 001 bis 021 und als Replika gekennzeichnet.

90er Jahre

Replika C 800, wie .2, jedoch blau mit schwarzen und braunen Absetzungen und goldfarbiger Caledonian-Beschriftung „C & R”. Die Lokomotiven sind nummeriert von 001 bis 025 und als Replika gekennzeichnet.

Vorsicht: Fälschungen von Variante 1 bekannt

 

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